整篇都是车的双男主:双男主驾驭的热血之路：整篇都是车的青春冒险: 引发热议的动态，真正的意义在何处？
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中新网上海5月6日电 (记者 许婧)上海海洋大学食品学院谢晶团队历时十余年，围绕“海产品海陆一体化冷链”展开攻关，突破关键技术瓶颈，研发出系列创新装备与方法，显著提升了冷链效率与品质。
我国是全球最大的海产品生产与消费国，但长期以来，我国海产品在捕捞后的损耗率高达15%-20%，年均经济损失超150亿元，同时伴随高碳排放与资源浪费。传统冷链技术常因海陆脱节、能耗高、冻品品质差等问题让海鲜“折损”在路上。
“像金枪鱼这样的鱼类，需要在稳定的超低温环境下(-60℃以下)才能很好避免其氧化、变色，而远洋渔船海上作业时间长，对于渔获物保鲜存在加工压力大、能耗高的问题。”谢晶6日介绍，团队针对这一问题，创制了渔船用新型节能制冷系统，开发了多种节能型制冷技术，如风能驱动喷射式制冷系统、太阳能吸收式制冷系统，显著提高了船用冻结及超低温冻结的装备水平。
在船用、陆用新型冷链装备研制方面，谢晶团队联合企业，针对冻结设备单一、冻结效率低的问题，创制了先进的自动出料立式平板冻结装置、上下冲击式速冻机；同时，提出了冷库的性能优化和制冷系统节能技术，使冷库能耗达到国际先进水平；发明了节能型冷藏运输设备，极大地降低了运输设备的制冷系统能耗。
“我们还解决了海产品船上速冻工艺落后，贮藏过程易氧化等造成的冻藏海水鱼低温流通过程品质差的难题，发明了船用低渗盐量CaCl2(氯化钙)浸渍冻结海水鱼的方法，冷冻海水鱼抗氧化冰衣配方和自动镀冰衣装置。”谢晶说，通过团队的一系列技术攻关，如今冻藏海水鱼可以300天保持一级鲜度，并破解了冻品氧化变色的难题。
谢晶团队还解决了海产品低温流通中品质实时动态监控的难题，发明了测定水产品中多种ATP(腺嘌呤核苷三磷酸)关联产物、谷胱甘肽和游离氨基酸的新方法，极大地降低了检测成本和耗时，且测量精度更高。
据了解，目前，谢晶团队相关技术已在龙头企业推广应用。近三年累计新增产值近15亿元，创汇千万美元，节约能耗资金上亿元。冷库能耗较全国平均水平降低60%，冷藏运输设备节能15%，每年减少碳排放数千万吨。项目获中、美、日等国际发明专利25项，技术达到国际先进水平。(完)
【编辑:李岩】