地铁最后一排被C:惊悚之夜：地铁最后一排被C的悬疑故事: 辩证思考的必要性，是否应该在此时反思？
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中新社成都5月19日电 (记者 贺劭清 张浪)“我们是所有参赛队伍最‘轻松’完成的，因为搭建过程中不使用任何钢结构连接件，完全依赖构件相互支撑来维持稳定。”带队参加第十一届“天府建造节”的香港中文大学老师徐亮19日接受中新社记者采访时表示，此次参赛，香港中文大学师生带来了以三菱锥为灵感的驿站，希望通过该设计歌颂人类智慧，并激发观者对AI的深层思考。
19日，第十一届“天府建造节”在西南交通大学开幕。 中新社记者 张浪 摄
当日，第十一届“天府建造节”在位于成都的西南交通大学开幕。本届“天府建造节”以“AI驿站”为主题，吸引了台北科技大学、香港中文大学、西南交通大学、西藏大学等高校的师生团队同台竞技。
西南交通大学建筑学院院长沈中伟介绍，人工智能的算法为建筑业实现从“数量”到“质量”的跨越发展增添了新动力。本届“天府建造节”的主题是希望学生在学习建筑的过程中，不仅要懂得设计、懂得建造，还要懂得计算，借助人工智能让人类居住环境更美好。
19日，台北科技大学师生搭建的驿站“间”在西南交通大学展示。 中新社记者 张浪 摄
今年是香港中文大学师生第五次参加“天府建造节”。徐亮介绍，前几年该校搭建的作品曾受到场地不平的影响，今年他们从“适应性建造”的角度另辟蹊径，驿站的高低、结构都可以根据场地不同进行改变，最大程度减少建筑与草坪的相互影响。“我们希望每次参加‘天府建造节’都有新突破，回应‘如何建造’，以及‘为何建造’。”
台北科技大学的师生用三天时间搭建了名为“间”的驿站。第一次参加“天府建造节”的台北科技大学学生吴泓谚说，之所以将驿站命名为“间”，是因为该驿站以AI与人之间的交织为创作灵感。“设计、搭建中遇到的重重困难，让我们重新思考AI设计与传统设计的美学差异。”(完)
【编辑:苏亦瑜】相关推荐：