《9118禁》-深度解析9118禁现象及其影响: 关键问题的本质，是否值得更深刻的讨论？
更新时间： 浏览次数：025
《9118禁》-深度解析9118禁现象及其影响: 关键问题的本质，是否值得更深刻的讨论？《今日汇总》
《9118禁》-深度解析9118禁现象及其影响: 关键问题的本质，是否值得更深刻的讨论？ 2025已更新（2025已更新）
铜陵市义安区、安阳市殷都区、广西南宁市江南区、直辖县仙桃市、荆门市钟祥市、忻州市偏关县
农民工野外镖客：(1)
济南市天桥区、济宁市梁山县、池州市青阳县、乐山市五通桥区、临高县博厚镇、锦州市义县西安市鄠邑区、广西柳州市城中区、营口市鲅鱼圈区、深圳市盐田区、枣庄市滕州市、广西桂林市全州县、淮南市田家庵区、永州市新田县、成都市龙泉驿区、宁波市奉化区聊城市茌平区、定安县黄竹镇、广州市天河区、深圳市南山区、宁波市江北区、凉山德昌县、南平市延平区、云浮市新兴县、眉山市丹棱县、宜春市樟树市
营口市老边区、肇庆市广宁县、琼海市长坡镇、湘西州吉首市、黔东南麻江县、文山广南县、南京市雨花台区、揭阳市榕城区北京市昌平区、阜新市阜新蒙古族自治县、咸阳市兴平市、长春市农安县、陵水黎族自治县英州镇、牡丹江市东安区、延安市富县、大庆市红岗区、温州市鹿城区、铜仁市德江县
中山市中山港街道、鹤岗市萝北县、广西柳州市融水苗族自治县、大理南涧彝族自治县、遂宁市射洪市长春市朝阳区、景德镇市乐平市、广西贵港市港南区、宁德市柘荣县、池州市东至县、延安市宜川县、漳州市平和县洛阳市孟津区、泸州市江阳区、儋州市王五镇、南平市武夷山市、黄山市黄山区、重庆市忠县、雅安市汉源县、芜湖市繁昌区、无锡市宜兴市池州市石台县、重庆市巴南区、玉树杂多县、遵义市汇川区、牡丹江市东安区、合肥市包河区、聊城市临清市、宝鸡市凤县、赣州市赣县区焦作市博爱县、鹤壁市鹤山区、芜湖市无为市、天水市秦安县、大连市西岗区
《9118禁》-深度解析9118禁现象及其影响: 关键问题的本质，是否值得更深刻的讨论？:(2)
伊春市南岔县、广西桂林市恭城瑶族自治县、凉山金阳县、长沙市长沙县、三明市泰宁县、楚雄元谋县、宁波市慈溪市鹤岗市兴山区、晋中市灵石县、凉山喜德县、温州市龙湾区、青岛市城阳区、广西贵港市桂平市、日照市五莲县大连市金州区、潍坊市昌乐县、延安市宝塔区、昭通市水富市、武汉市江夏区
《9118禁》-深度解析9118禁现象及其影响维修服务多语言服务团队，国际友好：组建多语言服务团队，为来自不同国家和地区的客户提供无障碍沟通，展现国际友好形象。
佳木斯市抚远市、临沂市蒙阴县、遵义市湄潭县、平顶山市石龙区、中山市民众镇、漳州市云霄县、中山市五桂山街道、乐山市峨眉山市、韶关市始兴县
区域：威海、廊坊、包头、丽水、汉中、淮南、株洲、台州、榆林、丹东、哈密、绍兴、巴中、百色、邯郸、上饶、大同、三明、玉林、武汉、襄阳、忻州、泉州、鸡西、呼和浩特、荆州、无锡、咸阳、广元等城市。
把珠子一个一个放出去
万宁市长丰镇、安庆市宿松县、绵阳市北川羌族自治县、重庆市大足区、吉安市吉州区、雅安市荥经县、东莞市莞城街道、内蒙古呼和浩特市托克托县、广西玉林市博白县、宁波市奉化区通化市辉南县、辽阳市宏伟区、黔南惠水县、梅州市梅县区、东莞市塘厦镇安康市汉滨区、大理永平县、运城市芮城县、本溪市本溪满族自治县、西宁市大通回族土族自治县徐州市鼓楼区、海西蒙古族乌兰县、红河开远市、运城市绛县、重庆市云阳县、辽阳市白塔区、吉林市昌邑区、昆明市盘龙区、六安市叶集区
泰州市姜堰区、周口市西华县、甘孜丹巴县、长治市沁源县、怀化市溆浦县驻马店市泌阳县、福州市仓山区、衢州市江山市、济南市平阴县、阜新市新邱区天津市武清区、成都市新津区、锦州市黑山县、漳州市华安县、枣庄市台儿庄区
东莞市大朗镇、荆门市掇刀区、遵义市习水县、邵阳市绥宁县、焦作市温县、襄阳市南漳县、济南市钢城区、黔东南麻江县、泸州市龙马潭区、安阳市龙安区乐山市市中区、哈尔滨市通河县、运城市绛县、东莞市望牛墩镇、东莞市石排镇、武威市古浪县、琼海市塔洋镇、滨州市邹平市、朝阳市双塔区、济南市商河县北京市西城区、青岛市平度市、济南市莱芜区、达州市通川区、东方市板桥镇、汕头市南澳县、连云港市连云区果洛玛多县、七台河市勃利县、开封市龙亭区、上饶市广信区、襄阳市宜城市、楚雄大姚县、晋城市高平市、广西桂林市兴安县
区域：威海、廊坊、包头、丽水、汉中、淮南、株洲、台州、榆林、丹东、哈密、绍兴、巴中、百色、邯郸、上饶、大同、三明、玉林、武汉、襄阳、忻州、泉州、鸡西、呼和浩特、荆州、无锡、咸阳、广元等城市。
泉州市德化县、信阳市商城县、澄迈县中兴镇、广西防城港市港口区、攀枝花市米易县、青岛市黄岛区、广西防城港市上思县、广西柳州市柳城县、红河元阳县、昆明市富民县
滁州市凤阳县、贵阳市花溪区、中山市东升镇、郑州市中牟县、平凉市泾川县、张家界市武陵源区、万宁市东澳镇、怒江傈僳族自治州泸水市、广西梧州市藤县
漯河市舞阳县、长治市潞州区、宜宾市翠屏区、广西钦州市钦北区、恩施州恩施市 毕节市织金县、文昌市抱罗镇、成都市简阳市、阿坝藏族羌族自治州红原县、东莞市万江街道、广西南宁市隆安县
区域：威海、廊坊、包头、丽水、汉中、淮南、株洲、台州、榆林、丹东、哈密、绍兴、巴中、百色、邯郸、上饶、大同、三明、玉林、武汉、襄阳、忻州、泉州、鸡西、呼和浩特、荆州、无锡、咸阳、广元等城市。
盘锦市盘山县、遵义市桐梓县、清远市佛冈县、佛山市顺德区、佳木斯市富锦市、宿州市埇桥区
辽阳市太子河区、宁夏石嘴山市大武口区、西安市长安区、三明市明溪县、泉州市惠安县、徐州市云龙区、榆林市清涧县、焦作市修武县、宝鸡市眉县、金华市金东区吉安市青原区、三明市沙县区、菏泽市曹县、伊春市铁力市、宁夏中卫市沙坡头区、衡阳市耒阳市、南阳市镇平县
葫芦岛市南票区、儋州市峨蔓镇、泸州市古蔺县、漳州市云霄县、临夏永靖县、佳木斯市抚远市、抚州市广昌县、黄冈市武穴市、连云港市海州区 宝鸡市凤翔区、运城市永济市、吉安市新干县、哈尔滨市阿城区、果洛甘德县、台州市路桥区、潍坊市高密市、赣州市信丰县广西柳州市融安县、白沙黎族自治县荣邦乡、鸡西市密山市、漳州市漳浦县、海西蒙古族乌兰县、驻马店市确山县、漳州市诏安县
南平市浦城县、西宁市湟中区、天水市麦积区、襄阳市樊城区、万宁市万城镇、阿坝藏族羌族自治州茂县、三门峡市义马市、临高县调楼镇湛江市麻章区、东莞市石碣镇、成都市都江堰市、辽阳市文圣区、阿坝藏族羌族自治州茂县、辽阳市弓长岭区、宣城市宁国市、嘉峪关市文殊镇、凉山金阳县兰州市红古区、九江市共青城市、广西百色市田东县、汉中市城固县、临高县加来镇、南京市浦口区、临汾市乡宁县、龙岩市连城县、广西百色市那坡县、铜仁市沿河土家族自治县
赣州市宁都县、清远市阳山县、中山市西区街道、阜新市细河区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、乐东黎族自治县利国镇连云港市赣榆区、湘潭市湘潭县、蚌埠市龙子湖区、北京市延庆区、雅安市石棉县、抚州市临川区、衢州市龙游县、重庆市江北区陇南市成县、白沙黎族自治县牙叉镇、普洱市江城哈尼族彝族自治县、丽江市华坪县、郴州市桂东县、汉中市佛坪县、儋州市王五镇
内蒙古赤峰市巴林左旗、盐城市建湖县、南昌市新建区、福州市长乐区、儋州市峨蔓镇、内蒙古赤峰市林西县、大同市阳高县、长治市黎城县、阜新市阜新蒙古族自治县、双鸭山市饶河县德宏傣族景颇族自治州盈江县、临汾市蒲县、白沙黎族自治县阜龙乡、福州市福清市、茂名市信宜市齐齐哈尔市碾子山区、武威市古浪县、定西市安定区、龙岩市新罗区、中山市坦洲镇、安阳市滑县、双鸭山市尖山区
忻州市五寨县、三明市建宁县、嘉兴市海宁市、自贡市自流井区、西安市未央区
荆州市江陵县、东莞市南城街道、内江市市中区、大连市庄河市、洛阳市洛龙区、滁州市定远县、成都市新津区、大理剑川县、徐州市泉山区
记者从长江海事局获悉，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》和《长江干线安徽至四川段通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域目录》，将于2025年5月12日12时起正式实施，历史性地实现了长江干线上中下游航行规则的统一，是长江航运治理体系和治理能力现代化的重要里程碑。
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》是长江干线首部船舶航行通用规则，以“分道通航、减少航路交叉、大小船舶分流”为核心原则，通过整合优化上中下游7部航行规则，统一了航路设置标准与船舶航行规则，科学调整分道通航比例，合理设置推荐航路、单向通航制水域及横驶区，有效破解了长期存在的分段管理难题，构建起覆盖长江安徽至四川段的统一管理体系，为打造“畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力”的现代化内河航运体系提供了重要制度支撑，对推动长江航运高质量发展意义重大。
自上世纪九十年代起，长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革，通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式，实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展，在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来，长江干线通航环境持续改善，航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输模式逐步减少，长途运输占比明显提高，原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合，同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录，规范表述。
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置，除三峡、葛洲坝枢纽航道外(上、下行通航分道的宽度各占二分之一)，将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域，上下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸通航带转变为推荐航路。同时，将有关避让关系统一为：进出让顺航(转弯让直行)、驶进让驶出、顺航再横越(上行再划江)。此外，规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为。明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行。还进一步明确了船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。
据统计，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后，长江干线横驶区由173个优化到156个，将上游单向通航制水域由134个优化到99个，将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段推荐航路，降低了船舶交叉相遇带来的碰撞风险，减少了船舶等待时间，提升了航道通行效率。
据长江海事局左中君副局长介绍：《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后，将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输周转效率，提升船舶和企业经济效益，保障船舶航行安全，强化沿江产业链供应链韧性，进一步释放长江航运发展活力。
(央视新闻客户端 总台记者 徐之昊 张文) 【编辑:梁异】