《公交车上被插》-公交车上遭遇插队的奇妙经历: 意外的发现，作为未来的动力又该如何抵达？
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中新社沧州5月14日电 (赵丹媚 陆宣)中国建筑第六工程局有限公司14日消息，该公司承建的河北省沧州市黄骅港综合港区液体化工码头工程库区丙烯丙烷罐区首台8万立方米低温丙烯储罐，近日通过空气加压形成气动力方式实现“气顶升”，标志着中国最大低温双壁丙烯金属储罐主体结构施工完成。
5月11日，航拍位于河北沧州黄骅港的中国最大低温双壁丙烯金属储罐。 (中国建筑第六工程局有限公司供图)
气压顶升作业俗称“气顶升”，是利用封闭空间内外压力差原理，让巨型钢铁穹顶在上升气流浮力作用下托升至预定位置。“3台110千瓦气压顶升动力系统开足马力，将超过13.8万立方米的巨大气流迅速注入罐体内实现增压，初始气流相当于12级至15级台风风力，最终将直径60米、重682吨的钢铁穹顶升至47.613米设计高度，与罐顶承压环精准闭合衔接，水平误差严格控制在10毫米内。”该项目总指挥张肖说。
张肖说，相比传统的机械吊装方式，“气顶升”是一种更加高效和安全的新型提升技术，但对施工工艺的要求也非常高。为确保巨型钢铁穹顶在“气顶升”过程中不发生倾斜和倾覆，施工人员沿储罐顶部圆周平均布置24组钢丝绳和滑轮组等构成的平衡导向系统，让钢铁穹顶按照设计路线稳定上升。同时，项目团队对气压顶升动力系统、平衡及密封系统进行实时监测，确保全程处于可控状态。
该项目的项目经理李刚表示，此次建设的低温双壁丙烯金属储罐就像一个巨大的暖水瓶，内外双层结构以保证罐体的密封性，“内胆”由超耐低温材质钢板焊接而成，“外胆”由抗拉强度高、耐腐蚀性的钢板焊接成。项目全部竣工投用后，将进一步完善黄骅港综合服务功能，增强港口辐射能力。(完)
【编辑:张子怡】相关推荐：