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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
“‘春会’谐音‘春回’,也意味着海峡两岸同胞于春暖花开的季节在大陆团聚。”马英九文教基金会执行长萧旭岑在致辞时表示,希望台湾青年通过参加本次春会能更深刻地意识到自己是炎黄子孙,对中华文化、中华民族产生责任感,更深入了解中华文化的脉络和历史意义,增强对中华民族的情感认同。
钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
“北脑一号”智能脑机系统由北京脑科学与类脑研究所(下称北京脑所)、北京芯智达神经技术有限公司联合发布。北京脑所所长罗敏敏表示,脑机接口技术搭建起生物脑与机器间的高速信息通路。“北脑一号”智能脑机系统集成了高采样率、大通量、低功耗的脑电数据采集、处理和无线传输技术,是世界上首个实现百通道以上高通量、无线全植入的半侵入式脑机接口系统。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
旺代环球帆船赛是统一级别的比赛,所有参赛者都必须驾驶IMOCA60型号的赛船。徐京坤遇到的第一个难题便是没有任何教练教他如何驾驶这条赛船,为此,他不得不自己翻译大量的资料文件,去了解整条船的结构,自学船上的设备使用方法和维修技巧。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
截至目前,郑州机场已开通货运航线57条,通航28个国家62个城市。今年前两个月,国际货运量达到7.8万吨,同比增长54.4%,建立了横跨欧美亚、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。
春秋旅游副总经理周卫红表示,随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国,了解、感受中国的开放态度、全球胸怀,旅游企业也将结合更多体验性的文化内容,设计丰富多样的出入境游新品。同时,澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨,单方面免签的推出,在方便他们回国探亲访友之余,同时也可以通过旅游,来看看中国发生的深刻变化,体验丰富多彩的生活和文化。
曼德勒3月31日电 记者当地时间3月31日在缅甸地震重灾区曼德勒市采访看到,当地房屋多半倒塌或发生倾斜。受访华人说,现在曼德勒市急缺饮用水和通信设备。记者随香港特区救援队搜救期间,还目睹了一位老婆婆向救援队员赠送佛牌的感人一幕。
北汽集团首席科学家、北汽福田汽车股份有限公司副总经理秦志东表示,北汽福田研制的液氢重卡,突破液氢重卡集成关键技术、300千瓦(kW)高功率燃料电池发动机、车载液氢储氢系统等关键技术,预计在2026年投入示范运营,标志着中国在液氢燃料重卡领域实现从关键部件到整车系统的全产业链自主可控。
眼下,广西南宁市各大公园景点的金鱼草、黄花风铃木、洋紫荆等鲜花陆续盛开。在青秀山樱花园,6000余株樱花绚丽绽放,形成浪漫的粉色花海。
旺代环球帆船赛是统一级别的比赛,所有参赛者都必须驾驶IMOCA60型号的赛船。徐京坤遇到的第一个难题便是没有任何教练教他如何驾驶这条赛船,为此,他不得不自己翻译大量的资料文件,去了解整条船的结构,自学船上的设备使用方法和维修技巧。