《老师让我c她》-老师让我在课堂上体验C语言的魅力: 引导公众讨论的事件，这是否会改变格局？
更新时间： 浏览次数：123
《老师让我c她》-老师让我在课堂上体验C语言的魅力: 引导公众讨论的事件，这是否会改变格局？各热线观看2025已更新（2025已更新）
《老师让我c她》-老师让我在课堂上体验C语言的魅力: 引导公众讨论的事件，这是否会改变格局？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
渔夫的荒野史记：(1)(2)
《老师让我c她》-老师让我在课堂上体验C语言的魅力
《老师让我c她》-老师让我在课堂上体验C语言的魅力: 引导公众讨论的事件，这是否会改变格局？：(3)(4)
全国服务区域：甘孜、盐城、黔西南、大连、恩施、廊坊、长沙、伊春、那曲、酒泉、新余、开封、天津、中卫、资阳、日喀则、黄石、成都、晋中、南平、百色、泰州、陇南、铜陵、钦州、邵阳、衢州、太原、中山等城市。
全国服务区域：甘孜、盐城、黔西南、大连、恩施、廊坊、长沙、伊春、那曲、酒泉、新余、开封、天津、中卫、资阳、日喀则、黄石、成都、晋中、南平、百色、泰州、陇南、铜陵、钦州、邵阳、衢州、太原、中山等城市。
全国服务区域：甘孜、盐城、黔西南、大连、恩施、廊坊、长沙、伊春、那曲、酒泉、新余、开封、天津、中卫、资阳、日喀则、黄石、成都、晋中、南平、百色、泰州、陇南、铜陵、钦州、邵阳、衢州、太原、中山等城市。
《老师让我c她》-老师让我在课堂上体验C语言的魅力
广西桂林市叠彩区、葫芦岛市绥中县、惠州市惠阳区、成都市郫都区、咸宁市通山县、东方市东河镇、黄冈市团风县、中山市坦洲镇
南京市高淳区、文山麻栗坡县、阳泉市盂县、韶关市仁化县、温州市洞头区、安康市石泉县、儋州市雅星镇
三明市永安市、毕节市大方县、安阳市殷都区、岳阳市君山区、内蒙古呼伦贝尔市扎兰屯市、哈尔滨市南岗区、郑州市金水区、黔东南麻江县青岛市莱西市、保山市施甸县、内江市市中区、辽源市西安区、洛阳市汝阳县、烟台市莱阳市、赣州市于都县、琼海市龙江镇、酒泉市金塔县、大同市天镇县大兴安岭地区漠河市、重庆市忠县、广州市花都区、宁夏吴忠市盐池县、内江市资中县、儋州市海头镇、太原市阳曲县、莆田市涵江区、吕梁市交口县、临夏临夏县三亚市天涯区、中山市东区街道、黄冈市蕲春县、杭州市拱墅区、汕头市龙湖区
萍乡市芦溪县、广西梧州市藤县、铁岭市银州区、新余市分宜县、安庆市望江县、安庆市潜山市、洛阳市栾川县、开封市通许县、运城市绛县郴州市苏仙区、漳州市华安县、临高县调楼镇、岳阳市岳阳县、盘锦市盘山县、商洛市洛南县、宜宾市翠屏区昭通市巧家县、泉州市惠安县、天津市东丽区、赣州市寻乌县、杭州市建德市、遵义市正安县、白山市抚松县、东营市垦利区、安康市紫阳县、四平市梨树县甘孜新龙县、广州市花都区、绥化市青冈县、南昌市新建区、眉山市彭山区、内蒙古通辽市奈曼旗、杭州市富阳区台州市玉环市、贵阳市观山湖区、七台河市勃利县、平凉市崆峒区、重庆市南川区、临汾市乡宁县、黄冈市浠水县、长春市九台区
滁州市凤阳县、贵阳市修文县、宁波市奉化区、株洲市荷塘区、直辖县潜江市、三明市清流县、本溪市溪湖区、马鞍山市花山区、遵义市绥阳县文昌市抱罗镇、安康市岚皋县、开封市龙亭区、舟山市普陀区、大理云龙县、中山市南头镇、东营市东营区、朝阳市双塔区、锦州市太和区、杭州市余杭区延安市甘泉县、广西桂林市兴安县、琼海市万泉镇、娄底市新化县、临沂市兰山区、蚌埠市固镇县、广西桂林市阳朔县、昌江黎族自治县石碌镇、乐东黎族自治县黄流镇、中山市南头镇萍乡市莲花县、茂名市信宜市、宿迁市泗阳县、宜宾市兴文县、张掖市高台县、吕梁市中阳县、楚雄双柏县
张家界市慈利县、曲靖市陆良县、忻州市河曲县、大兴安岭地区塔河县、重庆市大渡口区、福州市闽侯县、营口市站前区、阿坝藏族羌族自治州红原县、三亚市吉阳区、丹东市东港市榆林市吴堡县、伊春市汤旺县、大同市新荣区、白沙黎族自治县七坊镇、广西南宁市江南区、五指山市番阳、新乡市原阳县
昌江黎族自治县七叉镇、淮南市大通区、长治市潞州区、甘南玛曲县、黔南贵定县、大兴安岭地区呼玛县、成都市金堂县、临高县多文镇扬州市高邮市、怀化市通道侗族自治县、遵义市湄潭县、宜昌市当阳市、常州市金坛区、黄冈市黄州区、赣州市崇义县吉安市万安县、辽阳市太子河区、福州市鼓楼区、嘉兴市秀洲区、西安市灞桥区、淮北市相山区、韶关市仁化县、鸡西市麻山区、天津市和平区
黄冈市罗田县、鹤岗市绥滨县、宝鸡市金台区、乐山市市中区、怀化市辰溪县、广西防城港市东兴市安阳市北关区、遵义市播州区、阿坝藏族羌族自治州理县、济南市平阴县、丹东市振兴区、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、广西来宾市象州县、玉树囊谦县娄底市娄星区、聊城市东昌府区、岳阳市云溪区、枣庄市峄城区、迪庆维西傈僳族自治县、绥化市安达市、广西来宾市兴宾区、宜春市靖安县
“总书记，这是咱俩的第二次握手！”
2015年7月17日，习近平总书记来到中车长春轨道客车股份有限公司，察看高速动车组装配生产线。在装配车间，焊工李万君与总书记激动握手。这是他第二次见到总书记，距离上一次会面，仅仅过去了两个多月。
回溯至两个多月前，庆祝“五一”国际劳动节暨表彰全国劳动模范和先进工作者大会在北京人民大会堂举行，在庄严而热烈的氛围中，李万君作为全国劳动模范和先进工作者的代表，宣读倡议书。会上，总书记亲自为他颁发了荣誉证书。
“我从总书记手中接过证书的那一刻，感觉到一份沉甸甸的责任和担当。作为一名技术工人，我要为中国高铁事业努力奋斗，贡献力量。”李万君回忆起当时的场景，话语间满是对使命的执着。
“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，成为我国对外经济技术合作的‘抢手货’，要抓住机遇、乘势而上。”总书记的这句话，李万君不只是聆听者，更是高铁从引进、消化、吸收再到自主创新的攻关者——
谈起试制动车组转向架环口时的艰难，李万君的话语中仍透着一股不服输的劲儿：“当时外国专家一看，就说‘No！No！No！’，说我们焊不了，缺陷太多了。”
那是2007年，作为全国铁路第六次大提速主力车型，时速250公里动车组在中车长客试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口，这个看似普通却极为关键的部件，承载着整车约50 吨的重量，是列车安全高速运行的核心受力点。按照常规焊接方法，由于焊接段数众多，接头处极易出现不熔合的严重缺陷，质量根本无法保障，一时间，这一难题成为横亘在生产道路上的 “拦路虎”。
然而，李万君却坚信：“外国人能干的活，中国焊工一定也能干。”在此后的日子里，他一头扎进焊接车间，在堆满焊接材料与工具的工作台上，开启了艰难的探索之旅。经过不断攻关，他成功攻克技术难题，摸索出“环口焊接七步操作法” 这一让外国专家十分惊讶的“绝活”，解决了制约“和谐号”批量生产的关键问题。
中车长客动车组装配产线。人民网 任佳晖 摄时光匆匆，转眼来到2015年，中车长客迎来了新的挑战——试制生产我国首列完全自主知识产权的国产化标准动车组“复兴号”。“复兴号”动车组设计运营时速为350公里，代表着世界商业运营高速动车组的最高时速，其技术难度之高、工艺要求之严，前所未有。更为艰难的是，在这一领域，没有任何国外成熟技术可以借鉴，一切都要靠自己摸索前行。
面对如此艰巨的任务，李万君再次挺身而出，带领团队勇挑重担。经过无数次的失败与改进，他们成功突破了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等多项关键技术难题，总结出一套高效、科学的操作技法，为“复兴号”的如期生产提供了坚实的保障。
总书记考察中车长客之后不久，李万君又分别在中共十八届五中全会，知识分子、劳动模范、青年代表座谈会上两次见到总书记。
回忆起总书记在不同场合对劳动者的关怀，李万君感慨良多：“总书记说，任何一名劳动者，无论从事的劳动技术含量如何，只要勤于学习、善于实践，在工作上兢兢业业、精益求精，就一定能够造就闪光的人生。这给予我们工匠充分的肯定和极大的鼓舞。”
2019年，李万君被全国总工会授予“大国工匠”荣誉称号。他成立的技能提升工匠班，目前已培训焊工数万人次。
谈及对徒弟们的期许，李万君眼神坚定，语气中满是殷切：“我盼着这些徒弟们能不断精进技艺，未来都成长为独当一面的大国工匠！” 话语间，传递着一位行业领路人对后辈的拳拳期待与传承匠心的执着信念。(任佳晖)
【编辑:叶攀】